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關(guān)于我們

產(chǎn)品與業(yè)務(wù)

Technological Innovation

技術(shù)引領(lǐng)未來

關(guān)于技術(shù)實(shí)力關(guān)于前沿探索

打破
傳統(tǒng)電池困境

鋰離子電池技術(shù)在電動汽車領(lǐng)域應(yīng)用，高安全和高能量密度同時(shí)兼顧困難的問題由來已久。

贛鋒鋰電團(tuán)隊(duì)聚焦于該問題的解決方案研究開發(fā)，致力于創(chuàng)造高性能、高安全的新一代電池，為打造全球固態(tài)電池迭代技術(shù)解決方案而不懈努力！

固體電解質(zhì)

氧化物和硫化物粉粉體，離子電導(dǎo)率指標(biāo)行業(yè)一流；致密固體電解質(zhì)片防火防水，具有柔性，規(guī)格可定制；

固態(tài)鋰離子電池

能量密度達(dá)到240Wh/kg, 循環(huán)壽命達(dá)到2000圈以上，可滿足電動汽車、儲能和消費(fèi)等領(lǐng)的應(yīng)用需求。

金屬鋰負(fù)極固態(tài)電池

能量密度可達(dá)360Wh/kg，并不斷尋求技術(shù)突破，早日實(shí)現(xiàn)動力領(lǐng)域應(yīng)用。

固態(tài)技術(shù)研發(fā)歷程

2011~2017

固體電解質(zhì)材料研發(fā)

2017~2019

固態(tài)電池研發(fā)

2019~

產(chǎn)業(yè)化

固體電解質(zhì)粉體

柔性固體電解質(zhì)膜

固態(tài)鋰電池

固態(tài)鋰電池模組

核心技術(shù)

固態(tài)鋰電池制造技術(shù)

發(fā)明新型的“polymer-in-ceramics”類型彈性特質(zhì)的無機(jī)-聚合物復(fù)合固態(tài)柔性電解質(zhì)膜，采用雙向差異化界面設(shè)計(jì)和疊層—輥壓—加熱一體化工藝制備柔性固態(tài)電池。核心技術(shù)申請130項(xiàng)國家專利，獲授權(quán)國家專利36項(xiàng)。

高電磁屏蔽TWS電池技術(shù)

發(fā)明金屬外殼和屏蔽膜封裝軟包小聚合物電芯工藝，高效屏蔽電磁干擾，保障了耳機(jī)音質(zhì)效果，同時(shí)提升了電芯的安全性與可靠性。核心技術(shù)申請專利35項(xiàng)，其中PCT專利4項(xiàng)，獲授權(quán)國家專利11項(xiàng)。

高能量轉(zhuǎn)換效率長壽命儲能技術(shù)

采用大容量、高安全、長壽命方形磷酸鐵鋰電池，結(jié)合先進(jìn)的封裝、成組技術(shù)建成用戶側(cè)儲能系統(tǒng)，具有與電網(wǎng)“無縫切換、毫秒級響應(yīng)、長時(shí)間超負(fù)載運(yùn)行、多集裝箱直流側(cè)并聯(lián)運(yùn)行”等核心優(yōu)勢。

BMS模塊主動全過程均衡技術(shù)

可有效均衡充放電全過程，以支持3倍以上的快充效率，并延長電池壽命至8~10年；內(nèi)設(shè)斷電保護(hù)、電量提醒等保護(hù)策略，設(shè)置自檢及遠(yuǎn)程監(jiān)測功能，全方位確保產(chǎn)品良好性能，實(shí)現(xiàn)動力系統(tǒng)免維護(hù)，大幅降低廠商運(yùn)維成本。

擁有多個(gè)科研平臺